Harbor Rtg containerkran för 20′ 40′ 45′ containers

Gummi-däck container portalkranar, vanligen kallade RTGs förkortas, används för container stapling på containergårdar.Även kallad containeröverföring, kan förkortas som RTG-kran, som använder gummidäck för att gå på lastbanorna, är en mobil portalkran som vanligtvis används för att stapla containrar, hamnar och på andra ställen.RTG-kranen är en mobil portalkran med gummidäck, vanligtvis driven av ett dieselgeneratorsystem eller annan elförsörjning, och är en idealisk lösning för att hantera containrar av måttlig storlek.
rtg container ger enastående prestanda och tillförlitlighet vid stapling av containrar.Inte bara att gå runt lastkajen, rtg-container möjliggör även ompositionering av utrustning och flexibel drift.Universal-typ RTG-kran är en viktig del av utrustningen för containerhamnen.

rtg-containrar är lämpade för att spänna över fem-åtta containrar och lyfthöjder från över 3 till 1-över-6 containrar.Kranar med gummidäck (RTG) kan levereras i en rad vingspannstorlekar från fem till åtta containrar breda (plus bredden på lastbilens spår), och med lyfthöjder från 1 över 3 till 1 över 6 containrar.På bilden ovan servar två gummitrötta overheadkranar (RTG) en stack.

Syftet med den containermonterade portalkranen är att placera containrar i staplingslinjen.Automatiserade rälsmonterade portalkranar (ARMG) har varit populära sedan starten på nybyggda terminaler, där det är fördelaktigt att bygga containerenheter vinkelrätt mot kajen, och bytesområdena är placerade i ändarna av enheterna.En populär utformning av växlarna använder två identiska ARMG-kranar vid varje containerblock, som löper längs ett enda spår med ett gemensamt arbetsområde (se figur 1).Teknik för automatiserad containerhantering har utvecklats snabbt, med fokus på kranar som hanterar mellanlagring av containrar inom en gård.