En containerportalkran, även känd som en ship-to-shore-kran eller en containerhanteringskran, är en stor kran som används för att lasta, lossa och stapla fraktcontainrar vid hamnar och containerterminaler. Den består av flera komponenter som samverkar för att utföra sina uppgifter. Här är huvudkomponenterna och arbetsprincipen för en containerportalkran:
Portalstruktur: Portalstrukturen är kranens huvudram, bestående av vertikala ben och en horisontell portbalk. Benen är stadigt förankrade i marken eller monterade på skenor, vilket gör att kranen kan röra sig längs kajen. Gantrybalken spänner mellan benen och stödjer vagnsystemet.
Vagnesystem: Vagnesystemet löper längs portalbalken och består av en vagnram, spridare och lyftmekanism. Spridaren är den anordning som fäster på behållarna och lyfter dem. Det kan vara en teleskopisk eller fast längd spridare, beroende på vilken typ av containrar som hanteras.
Lyftmekanism: Lyftmekanismen är ansvarig för att lyfta och sänka spridaren och containrarna. Den består vanligtvis av stållinor eller kedjor, en trumma och en lyftmotor. Motorn roterar trumman för att linda eller linda upp repen och därigenom höja eller sänka spridaren.
Arbetsprincip:
Placering: Containerportalkranen är placerad nära fartyget eller containerstapeln. Den kan röra sig längs kajen på skenor eller hjul för att passa in i behållarna.
Spridartillbehör: Spridaren sänks ner på behållaren och fästs säkert med hjälp av låsmekanismer eller vridlås.
Lyft: Lyftmekanismen lyfter spridaren och containern från fartyget eller marken. Spridaren kan ha teleskopiska armar som kan anpassas till containerns bredd.
Horisontell rörelse: Bommen skjuts ut eller tillbaka horisontellt, vilket gör att spridaren kan flytta containern mellan fartyget och traven. Vagnsystemet löper längs portalbalken, vilket gör att spridaren kan positionera behållaren exakt.
Stapling: När behållaren väl är på önskad plats sänker lyftmekanismen den ner på marken eller på en annan behållare i traven. Behållare kan staplas flera lager högt.
Lossning och lastning: Containerportalkranen upprepar lyftning, horisontell rörelse och staplingsprocessen för att lossa containrar från fartyget eller lasta containrar på fartyget.
Hamndrift: Containerportalkranar är väsentliga för hamnverksamhet, där de hanterar överföringen av containrar till och från olika transportsätt, såsom fartyg, lastbilar och tåg. De säkerställer snabb och exakt placering av containrar för vidare transport.
Intermodala anläggningar: Containerportalkranar används i intermodala anläggningar, där containrar måste flyttas mellan olika transportsätt. De möjliggör sömlösa överföringar mellan fartyg, tåg och lastbilar, vilket säkerställer effektiv logistik och försörjningskedja.
Containergårdar och depåer: Containerportalkranar används på containergårdar och depåer för att stapla och hämta containrar. De underlättar organisationen och lagringen av containrar i flera lager höga staplar, vilket maximerar användningen av tillgängligt utrymme.
Containerfraktstationer: Containerportalkranar används i containerfraktstationer för lastning och lossning av containrar från lastbilar. De underlättar det smidiga flödet av containrar in och ut ur fraktstationen, vilket effektiviserar lasthanteringsprocessen.
Tillverkningsprocessen för en containerportalkran omfattar flera steg, inklusive design, tillverkning, montering, testning och installation. Här är en översikt över produktprocessen för en containerportalkran:
Design: Processen börjar med designfasen, där ingenjörer och designers utvecklar specifikationerna och layouten för containerportalkranen. Detta inkluderar att bestämma lyftkapacitet, räckvidd, höjd, spännvidd och andra nödvändiga funktioner baserat på de specifika kraven för hamnen eller containerterminalen.
Tillverkning av komponenter: När designen är klar börjar tillverkningen av olika komponenter. Detta involverar skärning, formning och svetsning av stål- eller metallplåtar för att skapa de viktigaste strukturella komponenterna, såsom portalstrukturen, bom, ben och spridarbalkar. Komponenter som lyftmekanismer, vagnar, elpaneler och styrsystem tillverkas också under detta skede.
Ytbehandling: Efter tillverkningen genomgår komponenterna ytbehandlingsprocesser för att förbättra deras hållbarhet och skydd mot korrosion. Detta kan innefatta processer som blästring, grundning och målning.
Montering: I monteringsstadiet sammanförs de tillverkade komponenterna och sätts ihop för att bilda containerportalkranen. Gantrystrukturen är uppförd och bommen, benen och spridarbalkarna är sammankopplade. Lyftmekanismer, vagnar, elsystem, kontrollpaneler och säkerhetsanordningar är installerade och sammankopplade. Monteringsprocessen kan involvera svetsning, bultning och inriktning av komponenterna för att säkerställa korrekt passform och funktionalitet.