Portalkranar klassificeras efter deras utseende och struktur. Den mest kompletta klassificeringen av portalkranar inkluderar en introduktion till alla typer av portalkranar. Att känna till klassificeringen av portalkranar är mer gynnsamt för köp av kranar. Olika modeller av industrikranar klassificeras olika.
Enligt den strukturella formen av krandörrramen kan den delas in i portalkranar och konsolkranar enligt dörrkarmens form och struktur.
Gantry kranarär vidare uppdelade i:
1. Hel portalkran: helbalken har inget överhäng och vagnen rör sig inom huvudspännet.
2. Halvportalkran: Stödbenen har höjdskillnader, som kan bestämmas enligt anläggningskraven på platsen.
Fribärande portalkranar är ytterligare indelade i:
1. Dubbel fribärande portalkran: Den vanligaste konstruktionsformen, belastningen av strukturen och den effektiva användningen av platsområdet är båda rimliga.
2. Enkel fribärande portalkran: Denna strukturella form väljs ofta på grund av platsbegränsningar.
Klassificering enligt utseendet på huvudbalken på portalkranen:
1. Omfattande klassificering av portalkranar för enkla huvudbalkar Enkla huvudbalksportalkranar har en enkel struktur, är lätta att tillverka och installera, har liten massa och huvudbalken är mestadels en off-rail ramkonstruktion. Jämfört med portalkran för dubbla huvudbalkar är den totala styvheten svagare. Därför kan denna form användas när lyftkapaciteten Q≤50t och spännvidden S≤35m. Enbalks portalkrandörrben finns i L-typ och C-typ. L-typen är lätt att tillverka och installera, har god spänningsbeständighet och har en liten massa. Däremot är utrymmet för att lyfta gods att passera genom benen relativt litet. De C-formade benen är gjorda i en lutande eller krökt form för att skapa ett större sidoutrymme så att gods kan passera genom benen smidigt.
2. Omfattande klassificering av portalkranar med dubbla huvudbalkar. Portalkranar med dubbla huvudbalkar har stark bärförmåga, stor spännvidd, god total stabilitet och många varianter, men deras egen massa är större än den för enkla huvudbalksportalkranar med samma lyftkapacitet. , kostnaden är också högre. Enligt de olika huvudbalksstrukturerna kan den delas upp i två former: lådbalk och fackverk. För närvarande används i allmänhet lådformade strukturer.
Klassificering enligt portalkranens huvudbalksstruktur:
1. Fackverksbalken är en strukturell form svetsad av vinkelstål eller I-balk. Det har fördelarna med låg kostnad, låg vikt och bra vindmotstånd. Men på grund av det stora antalet svetspunkter och defekterna i själva fackverket har fackverksbalken även brister som stor nedböjning, låg styvhet, relativt låg tillförlitlighet och behovet av frekvent detektering av svetspunkter. Den är lämplig för platser med lägre säkerhetskrav och mindre lyftkapacitet.
2. Lådbalken svetsas in i en lådstruktur med hjälp av stålplåtar, som har egenskaperna hög säkerhet och hög styvhet. Används vanligtvis för portalkranar med stora och ultrastora tonnage. Lådbalkar har också egenskaperna höga kostnader, tung vikt och dålig vindmotstånd.
