Att förstå klassificeringen av portalkranar är mer gynnsamt för att välja och köpa kranar. Olika typer av kranar har också olika klassificeringar. Nedan kommer den här artikeln att presentera egenskaperna hos olika typer av portalkranar i detalj för kunder att använda som referens när de väljer att köpa en kran.
Enligt den strukturella formen på kranramen
Beroende på formen på dörrkarmens struktur kan den delas in i portalkran och konsol portalkran.
Gantry kranarär indelade i:
1. Hel portalkran: helbalken har inget överhäng och vagnen rör sig inom huvudspännet.
2. Halvportalkran: Enligt de civila byggkraven på plats varierar höjden på stödbenen.
Cantilever portalkranar är indelade i:
1. Dubbel konsolportalkran: en av de vanligaste konstruktionsformerna, dess strukturella påfrestning och effektiv användning av platsen är rimliga.
2. Enkel fribärande portalkran: På grund av platsbegränsningar väljs vanligtvis denna struktur.
Klassificering enligt formen och typen av huvudbalken på portalkranen:
1. Fullständig klassificering av portalkranar för enkla huvudbalkar
Enbalkranen har en enkel struktur, är lätt att tillverka och installera och har en liten massa. De flesta av dess huvudbalkar är ramstrukturer med lutande rälslådor. Jämfört med portalkran med dubbelbalk är den totala styvheten svagare. Därför, när lyftvikten Q≤50 ton, spännvidden S≤35m.
Enbalks portalkrandörrben finns i L-typ och C-typ. Den L-formade modellen är lätt att installera, har bra kraftmotstånd och har en liten massa, men utrymmet för att lyfta gods genom benen är relativt litet. De C-formade benen är lutande eller böjda för att ge ett större horisontellt utrymme för last att smidigt passera genom benen.
2. Komplett klassificering av portalkranar med dubbla huvudbalkar
Dubbelbalkar portalkranarhar stark bärförmåga, stora spännvidder, god total stabilitet och många sorter, men deras egen massa är större än enbalkskranar med samma lyftkapacitet, och kostnaden är också högre.
Enligt de olika huvudbalksstrukturerna kan den delas upp i två former: lådbalk och fackverk. För närvarande används ofta strukturer av lådtyp.
Klassificering enligt portalkranens huvudbalksstruktur:
1. Fackverksbalk portalkran
Den svetsade strukturen av vinkelstål eller I-balk har fördelarna med låg kostnad, låg vikt och bra vindmotstånd.
Men på grund av det stora antalet svetspunkter har själva fackverket defekter. Fackverksbalken har också brister som stor nedböjning, låg styvhet, låg tillförlitlighet och behov av frekvent detektering av svetspunkter. Den är lämplig för platser med låga säkerhetskrav och liten lyftvikt.
2. Lådbalks portalkran
Stålplåtarna är svetsade till en lådformad struktur, som har egenskaperna hög säkerhet och hög styvhet. Används vanligtvis för portalkranar med stort tonnage och stort tonnage. Huvudstrålen antar lådstrålestruktur. Lådbalkar har också nackdelarna med höga kostnader, egenvikt och dåligt vindmotstånd.
3. Honeycomb balk portalkran
Allmänt kallad "likbent triangel-bikakebalk", ändytan på huvudbalken är triangulär, och det finns bikakehål på båda sidor av den sneda magen, övre och nedre kordan. Cellulära balkar absorberar egenskaperna hos fackverksbalkar och boxbalkar och har större styvhet, mindre nedböjning och högre tillförlitlighet än fackverksbalkar.
Men på grund av svetsning av stålplåtar är egenvikten och kostnaden något högre än för fackverksbalkar. Lämplig för frekvent användning eller tunga lyftplatser eller balkplatser. Eftersom denna typ av balk är en patentskyddad produkt finns det färre tillverkare.
