Den dubbelbalkade portalkranens balkar och ramar är sammansvetsade strukturer utan skarvar, med en hög grad av vertikal och horisontell styvhet. Vagnens färdmekanism är elektriskt driven, den dubbelbalkade portalkranen kan utrustas med gripar och andra verktyg för att lyfta containrar, som är lämpliga för olika användningsområden.
Lyftförmågan hos en dubbelbalkskran kan vara hundratals ton, och den används flitigt i utomhuslagringsutrymmen, materiallagringsutrymmen, cementfabriker, granitindustrier, byggnadsindustrier, verkstadsindustrier, järnvägsvarv för lastning och lossning frakt. Dubbelbalks portalkran används ofta i ganska tunga lyft.
Dubbelbalks portalkran är lätt och bärbar och använder ben för att hålla broar, selar och hissar. I topplöpande konstruktioner kan portalkranar med dubbelbalk tillåta större lyfthöjder eftersom lyften är upphängd under balken. De kräver inte mer material för brobalkar och bansystem, så byggnadsstödben måste vara extra försiktiga. Dubbelbalks portalkran övervägs också där det finns anledning att inte inkludera ett takmonterat bansystem, och används mer traditionellt för utomhusapplikationer där kompletta balkar och pelare inte kan installeras, eller kan användas under befintlig brokröning system.
Dubbelbalkskranar kräver vanligtvis större spelrum ovanför kranens balknivå, eftersom lyftvagnen åker ovanpå brobalkarna på kranen. Grundstrukturen för en dubbelbalks portalkran är att ben och hjul färdas längs med markbalksystemet, med två balkar fixerade på benen, och lyftvagnen hänger upp bommarna och åker över balkarna.