Metallstruktur för konstruktion gummiportalkran Den grundläggande metallstrukturen för en RTG-kran består av huvudram, ben och nedre ram, och varje del är förbunden med svetsar eller bultförbindningar. Kranen är sammansatt av en till stor del sammansatt huvudbalk, slingarna, lyftmekanismerna, kranens rörelsemekanismer och liknande. Den sammansatta huvudbalken ansluts med en slingstift och höghållfast bult och är lätt att montera och transportera. Kranen är stark för att bära de tyngsta lasterna med stor effektivitet och gods kan lyftas åt alla håll. Arbetshastigheterna för lyftmekanismerna och krankörningsmekanismerna är långsamma för att öka inriktningsprecisionen för prefabricerade balkar och för att minska påverkan på krankonstruktioner.
Denna konstruktionskran av gummi används för brokonstruktion, mest för att lyfta och överföra prefabricerade balkar från en balktillverkningsplattform till balkförvaringsplattformen. Samtidigt kan denna kran användas för att lyfta betongtankarna samt för gjutningsfunktioner.
Gummitrötta portalkranar kan användas för många tillfällen som på varv och hamnar, där spåren för hissarna inte är tillgängliga. Den dubbelbalkade portalkranen har en högre effektivitet och den kan lyfta en extremt tung last, vilket kan passa ditt företags behov mycket väl. Det kan vara portalkranen för containergummidäck som används i din hamn, en mobil båthiss som används i dina fartygslyftoperationer eller båtlyft, eller tunga mobila portalkranar för dina tekniska projekt.
Att lyfta containrar och tung last med gummidäckscontainerportalkranar är en av huvuduppgifterna som utförs i hamnverksamheten. En portalkran med gummidäck (RTG-kran) (även däcksläp) är en mobil portalkran som används i intermodala operationer för containerlandning eller stapling. Portalkranar med gummidäck används också i stor utsträckning i en mängd olika byggprojekt för att lyfta och flytta betongbalkar, montering av stora produktionskomponenter och positionering av rörledningar.
Gummitrötta rälsläggningskranar är ett avsteg från traditionella rälsläggningsmetoder. Det är mer avancerad teknik som använder 2 kranar för att höja järnvägsspår upp till och föra spår ner till tunnlar som ska läggas av järnvägar. Denna RTG-kransats är designad och tillverkad av utbildade arbetare och experter.